В мире автоспорта моторы Toyota серии JZ это легенда, навсегда вписанная в историю. Шутка ли, до сих пор многие спортивные команды, как любительские, так и профессиональные, используют в работе двигатели, которые были разработаны на рубеже 80-х–90-х годов. Про «джейзеты» рассказывают легенды – и по выносливости, и по неубиваемости. А широкое распространение моторов сделало их весьма доступными по цены. Даже в наше время купить в Японии контрактный JZ и немного оттюнинговать – это едва ли не самый дешевый способ построить двигатель для спортивного автомобиля...

Всем привет, сегодня мы разберём двигатель, установленный во всеми любимой toyota supra - 2JZ-GTE. Существует два типа этих двигателей - 1JZ и 2JZ. Отличаются они объёмом, у 1JZ объём составляет 2.5 литра, а у 2JZ - 3. Становится понятно, что 2JZ стал популярнее благодаря тому, что у него больше объём, а значит, больше лошадиных сил. Теперь разберёмся, что значит GTE. G - механизм газораспределения DOHC с широкими «производительными» фазами T - турбонаддув E - впрыск топлива с электронным управлением Также существуют вариации 2JZ, 2JZ-GE и 2JZ-FSE. 2JZ-GTE- это рядный шестицилиндровый twin turbo двигатель с огромным ресурсом и запасом мощности...