На Пассаты В3 и В4 устанавливалось около полутора десятков бензиновых двигателей мощностью от 72 до 184 лс, и пять дизелей 68-110 лс. Т.к. с дизелями мне дела иметь не приходилось, рассмотрю только бензиновые модели. В целом двигатели VW весьма долговечны и при правильной эксплуатации ходят без серьезного вмешательства 300-400 тыс. км. Основное – вовремя менять масло и применять только качественное, желательно с допуском VW; не допускать перегрева двигателя, в качестве охлаждающей жидкости использовать антифриз VW G11 или G12 (между собой несовместимы!), т.к. отечественный Тосол (аналогичен G11)...

Всем привет, хочу с вами поделиться своим опытом и способом, как я проверяю циркуляцию охлаждающей жидкости в ДВС на пассатах. Тут все очень просто, если соблюдать все процессы. - Первое, что вам нужно сделать, это обзавестись хорошим помощником, чтобы он смог завести автомобиль. - Второе, открыть крышку расширителя на холодном и заглушенном автомобиле. Увидеть уровень жидкости, запомнить его. Смотрите во внутрь расширительного бачка и запускаете ДВС. Циркуляция должна появиться сразу. При нажатии на педаль газа циркуляция будет становиться больше, это хорошо, так и должно быть...