Современные автомобильные двигатели становятся все больше и больше похожими друг на друга, в рядовых гражданских автомобилях и вовсе практически везде одно и то же. Все приходят к рядной четырехцилиндровой компановке скромного литража, на которую ради того, чтобы куда-то ехать вынужденно устанавливают топливную систему с непосредственным или комбинированным впрыском, турбонаддув, и прочие системы изменения фаз газораспределения. Но в истории есть примеры моделей, чье сердце категорически нельзя назвать обычным...

Многие автомеханики к самому лучшему бензиновому двигателю Пежо (Peugeot) и Ситроен (Citroen), который лишен детских болячек по праву относится 16-ти клапанный мотор заводской серии TU5JP4 объемом 1.6 литра мощностью 90 - 110 лошадиных сил. Силовой 1.6-ти литровый агрегат серии TU5JP4 появился в конце 1999 года и на 10 лет стал одним из основных бензиновых двигателей для самых распространенных моделей Peugeot и Citroёn. В 2009 году он уступил место более современным двигателям, включая знаменитый EP6...