Многие автомеханики к самому лучшему бензиновому двигателю Пежо (Peugeot) и Ситроен (Citroen), который лишен детских болячек по праву относится 16-ти клапанный мотор заводской серии TU5JP4 объемом 1.6 литра мощностью 90 - 110 лошадиных сил. Силовой 1.6-ти литровый агрегат серии TU5JP4 появился в конце 1999 года и на 10 лет стал одним из основных бензиновых двигателей для самых распространенных моделей Peugeot и Citroёn. В 2009 году он уступил место более современным двигателям, включая знаменитый EP6...

Гонки - двигатель автомобильно прогресса. Многие технологии, которые применяются в спортивных соревнованиях сейчас, будут доступны через много лет в обычных серийных автомобилях. Давайте посмотрим, куда будет двигаться прогресс в немецком моторостроении. Даунзайзинг, это слово еще приводит в ужас ортодоксальных поклонников многолитровых моторов, а между тем несмотря на критику, множество немецких автомобилей оснащены малолитражными высокофорсированными двигателями, и их число только растет. В авангарде этой технической моды следует концерн VAG...