Несмотря на все преимущества 8-ми клапанных двигателей ВАЗ им на смену пришли 16-и клапанные версии которые из модели в модель привлекают все больше покупателей. Ведь двигатель немного технологичнее, а также экономичнее, работает более ровно да и по трассе себя чувствует лучше при разгонах. Единственным недостатком является плохая тяга на низах, но это больше актуально тем, кто тягает прицепы или же передвигается в условиях вне дорог как например 8-ми клапанная НИВА. Но несмотря на все преимущества...

Рад приветствовать на канале "Миллионы Миль" и сегодня речь пойдет о том, почему отечественный 16-ти клапанный двигатель (он же просто «шеснарь») так популярен среди гонщиков, при том что большинство из них негативно относятся к отечественным автомобилям на этом же моторе...