Познавательно ℹ️ Как мы знаем, снегоуборщики с двигателями Honda, и при этом сами производства не компании Honda, в природе не встречаются. Если это не продукция японцев WADO (в том числе и выпускавшиеся ими ранее снегоуборщики под брендом российской компании Caiman), конечно. 🔺Впрочем, удивляться тут нечему, WADO давно и плотно сотрудничают с Honda , вплоть до производства некоторых моделей топовых снегоуборщиков для самой Honda. Но это все сегмент «дорого-богато», в среднем же и нижнем ценовых сегментах снегоуборщиков на Hond’е нет. Точнее, до недавнего времени не было. 🔺Многие уже знакомы с техникой под брендом HND, созданным российском дистрибьютором Honda, ООО "Мотор Плейс" и производимой по согласованию с японцами с использованием наработок материнской компании. ✅ Модельный ряд включает в себя на текущий момент 5 снегоуборщиков, отличающихся рядом параметров. Начиная с базового HND ST61PW (двигатель Honda GP200 7 л.с., ширина 61 сантиметр, колеса, 79900 рублей) и заканчивая топовым HND ST76XST (двигатель Honda GX390 13 л.с., ширина 76 сантиметров, гусеницы, 199900 рублей). 🔺В зависимости от бюджета и требований любой может подобрать себе подходящую модель. Объединяет их все то, что на них установлены двигатели Honda, что является однозначным и неоспоримым плюсом в вопросе надежности и долговечности аппарата. Конструктивно они относятся к традиционным снегоуборщикам, с ременной передачей и трансмиссией, основанной на фрикционном диске. 🚨По традициям Honda, техника выполнена высококачественно, а в случае возникновения любых проблем предлагается гарантия 2 года, широкая сервисная сеть и оперативное наличие запчастей. Купить снегоуборщик HND с гарантией вот тут 👉 раздел с снегоуборочной техникой HND
5. Honda N360 - 354 куб. см В почти во всех отношениях модификация N360 проложила путь к завершительному альтернатива модификации Civic от Honda. В ней была форма хэтчбека, а также отборная управляемость и степень качества сборки. В модификации 360 применялся двухцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, причём 354-кубовый агрегат ставился спереди и приводил в движение переднюю пару колес. Также как следовало ждать от машина с мотоциклетным прошлым, двигатель N360 был доволен большим оборотом и мог разгонять Honda до максимальной скорости 137 км/ч...