Кому-то может показаться, что «Калина» с кузовом универсал является не слишком хорошим кандидатом для глубокого тюнинга. Ведь назначением этого автомобиля является неспешная городская езда, а не участие в уличных гонках. Тем не менее есть множество энтузиастов, которых не устраивают те или иные характеристики их универсалов. И они начинают их тюнинговать. Разберёмся, как они это делают. СОДЕРЖАНИЕ ТЮНИНГ МОТОРА «КАЛИНЫ» Рабочий объём восьмиклапанного мотора «Калины» – 1600 см³. С ним он исправно выдаёт мощность, заявленную в инструкции...

Веста достаточно интересный автомобиль ВАЗ, так как это первый отечественный легковой автомобиль с нормальной тележкой. Кузов достаточно прочный, есть хорошая реакция на руль, неплохие тормоза. С той же Приорой или Калиной: сначала нужно усилить подвеску (сколько всего придумали – подрамник, растяжки), потом тормоза, а только потом можно было думать о мощности. Но даже в этом случае без раллийного каркаса эти автомобили оставались крайне опасными для водителя и пассажиров. С Вестой же получается...