Друзья, совсем недавно я проводил для вас экскурсию по цехам компании «Промтех», где делают грузовые и специальные модификации автомобилей LADA с большими и очень большими кузовами собственной конструкции (вот ссылка). А сегодня – немного своих впечатлений от кратенького тест-драйва Ларгуса с каркасным рефрижераторным кузовом Prima. Вообще-то за один день я поездил на четырех разных автомобилях с кузовами Prima, однако начал именно с LADA Largus, поскольку как раз сейчас раздумываю над покупкой Ларгуса (правда, обычного универсала) себе для хозяйственных нужд...

В России автомобили в кузове универсал пользуются спросом и популярностью из-за своей практичности. Один из самых популярных универсалов в России это Лада Ларгус, который с новыми ценами доступным уж точно назвать нельзя, ведь универсал только по РРЦ стоит 1,3 млн.руб. - 1,5 млн.руб., в реальности цены ещё выше. В этой статье я расскажу о надежности Ларгуса, на примере Ларгуса 2018 года, с пробегом 215 тыс.км. Лада Ларгус, 16-клапанный 106 сильный мотор. Пробег 70% трасса, 30% город. На кузове универсала, нет даже намека на ржавчину, несмотря на многочисленные дорожные реагенты в зимнее время...