Всем привет! Возвращаемся к герою предыдущей статьи. А именно к 30-летней Volvo 740. Все-таки желание приложить руки потихоньку берет верх. И это радует, Значит не все еще потеряно! Посмотрим, насколько меня хватит) Машинка стоит уже лет 13 без движения, и конечно же не заводится. Хотя электрика вроде в норме, стартеру хана скорее всего. Пару слов об автомобиле В целом автомобиль считаю очень комфортным. И по динамике, и по управляемости. Особенно помню всегда радовал радиус разворота! Машина может развернуться в очень узких местах, очень удобно...

Все фотографии, использованные в статье принадлежат Volvo Cars Когда в конце 80х железный занавес чуть приоткрылся, к нам понемногу стали проникать иномарки. В той первой волне было несколько очень заметных автомобилей, цепляющих своей непохожестью и интересными дизайнерскими решениями: Audi 80, Ford Scorpio и, безусловно, Volvo 740/760. И если Ауди и Форд выглядели скорее слишком смело, то Вольво поражал своим запредельным консерватизмом. Плоские поверхности, острые грани без скругления, будто панели кузова с автомобиля сняты, а мы видим каркас, подконструкцию...