Сегодня появилась возможность посмотреть что из себя представляет Элантра в 7-м кузове (CN7). В первую очередь хочется убедиться что машина действительно еще собирается из нормальных запчастей, а не дешевых китайских. Заодно посмотрим эндоскопом цилиндры на новой машине с пробегом 300 км. Машина эта собрана крупноузловым способом на заводе в Казахстане. Далее ее пригнали в Россию. Электронный ПТС еще готовится, поэтому можно спокойно поковыряться в машине. Открываем капот и видим старый двигатель G4FG, которому уже 12 лет...

Выгляните во двор: сколько автомобилей на вашей придомовой парковке нашли свое последнее пристанище. Возможно, их уже завалило листьями и припорошило снегом. Автомобили, которые должны были уйти в переработку - замумифицировались и ждут своего часа. Вдруг пройдет мимо "предприниматель" и за "спасибо" заберет металлолом к себе. Чтобы слегка реанимировать (принцип: едет, значит, работает) и продать за пару сотен тысяч рублей. И у нас есть такая история про Хендай Элантра. История эта произошла в Ростове-на-Дону...