Этот проект родился в городе Сибай Республики Башкортостан с одной простой идеи, которая звучала примерно так: «А что можно сделать из ИЖа?». Действительно, фургончик ИЖ-2717 всё же рабочая лошадка, а не обычный легковой автомобиль. Но это не остановило владельца, который решил кардинально изменить его снаружи и внутри. Процесс преобразования начался в салоне. Было решено добавить немного больше комфорта спартанскому интерьеру автомобиля, для чего была куплена различная электроника, в том числе мощная аудиосистема, телевизор, новая панель приборов и многое другое...

В новое десятилетие удмуртский автозавод вошел с грузом проблем и всего 2 базовыми моделями — вариациями на шасси "Москвич 412" (седан 412-028, лифтбек 2125 "Комби", фургон 2715 и пикап 27151) и всего 2 освоенными модификациями рожденной в муках "Орбиты" (позднее "Оды"). Затем старые машины, чья конструкция корнями брала истоки из начала 1960-х, стали уходить с конвейера. Первыми ушли седан и лифтбек, позже пикап. Дольше всех — до нового тысячелетия продержался "каблучок" 2715 — машину неплохо брали начинающие бизнесмены...