Несмотря на то, что автомобильная техника усложняется из года в год, есть элементы, которые остаются неизменными для подавляющего большинства обычных машин. Мы привыкли к классической схеме: одна форсунка на цилиндр, одна свеча, один дроссель. И когда какой-то элемент вдруг появляется в двойном количестве — это уже повод удивиться. Но в автомобильной истории встречались куда более сумасшедшие проекты: машины, в которых инженеры устанавливали не два комплекта свечей или форсунок, а… два полноценных двигателя внутреннего сгорания...