Что такое система "D4" или по простому "система непосредственного впрыска топлива"? Впервые о бензиновом двигателе Toyota 3S-FSE заговорили в далеком 1996 году, поскольку он появился в производственной программе концерна. Этот агрегат сконструирован на основе блока 3S-FE, выпускавшегося еще в начале 80-х.  Новый мотор характеризовался инновационной технологией непосредственного впрыска – D4. Двигатель D-4 является результатом усилий Toyota по разработке двигательных технологий прямого впрыска топлива, сгорания, точного управления двигателем, катализаторов и повышения производительности...

Зима умеет подкидывать автомобилистам неочевидные проблемы. Одна из них прячется там, где её редко замечают, — в топливном баке. Речь о воде. Она не шумит, не мигает лампочками, не просит срочного ремонта. Но именно она способна испортить утро, когда нужно срочно ехать, а машина не заводится. Всё начинается с простой физики. На улице мороз, а внутри бака температура заметно выше. Воздух, который там остаётся, содержит влагу, и при перепаде температур она оседает на стенках — получается конденсат...

Дизель - не тот двигатель, который прощает небрежность. Дизельный двигатель устроен иначе, чем бензиновый. Нет свечей зажигания, нет дроссельной заслонки, другое давление в системе впрыска, другой принцип воспламенения. Топливо воспламеняется от сжатия - температура в камере сгорания в момент впрыска достигает 700–900°C. Это даёт высокий КПД, экономичность и крутящий момент. Но это же предъявляет жёсткие требования к чистоте топливной системы. В бензиновом двигателе засорённая форсунка снизит мощность и поднимет расход...