Renault Duster стал, можно сказать, бестселлером российского рынка. В 2015 году модель претерпела глубокий рестайлинг. Согласно логике вещей, она должна стать после этого лучше. Чем лучше и как – посмотрим в данной статье. Есть машины, которые любят вопреки всему, но Дастер – не из тех. В его конструкции можно выявить следующие инженерные решения, сделавшие модель суперпопулярной: 1. Подвеска – она просто феноменальна. Комфорт и выносливость, а также прекрасная для кроссовера управляемость – тут явно прослеживается инженерный талант...

ПРАКТИЧНОСТЬ RENAULT DUSTER У Renault Duster расстояние от нижней части водительского кресла до потолка 970 мм. Ширина салона в передней части 1 380 мм. Реальный объем багажника до шторки 406 литров. Приблизительный объем багажника со сложенными спинками заднего сиденья 1 440 литров. Рено Дастер имеет достойный клиренс в 199 мм от земли до защиты картера двигателя. Подвеска имеет большие ходы. Приличный угол въезда 25.5 градуса, делает Рено Дастер лидером по геометрической проходимости. Угол съезда 29...