Коробка передач Durashift была разработана компанией Ford на основе механической iB5. Целью производителей была минимизация сложных гидравлических узлов — в результате на КПП были установлены электронный блок с электрогидравлическим сцеплением и исполнительные устройства. Такая конструкция позволила сократить скорость переключения передач до 200 миллисекунд. 🔻 Ремонт и диагностика АКПП: https://topakpp.ru/ Исполнительные устройства в Durashift представляют собой два электромотора на одной пластине, положение которых определяется датчиком Холла...

Казалось бы просто меняешь диск и всё. Поначалу так думал и я. Но оказалось всё немного сложнее. Рассмотрим некоторые нюансы: 1. После съёма коробки, и всего узла сцепления, необходимо провести дефектовку. Обратите внимание на диск сцепления. Если у него неравномерный износ, например на краях он тоньше чем к середине, значит корзина и маховик также имеют неровную рабочую поверхность. 2. Я вообще замечал, что многие при замене сцепления игнорируют корзину и маховик. Это грубая ошибка, если заменить только диск и ничего не делать с корзиной и маховиком, то площадь прижима будет неполноценной...