То, что новый приключенчер от Ducati быстрее Гуся вопросов не вызывает. Разница в мощности довольно приличная. Но было интересно на сколько. В метрах, километрах и секундах. Для этого я взял специальный прибор и всё измерил! Надо сразу сказать, что Гусь — это отнюдь не чахлый мопед. 135 лошадиных сил это вам не кошка чихнула. Но мотору уже довольно много лет, первый Гусь с этим мотором дебютировал в 2013 году так что медленно, но верно BMW R1250GS из лидера в классе приключенчеров превратился в догоняющего...

В единоборствах опытные бойцы не спешат выкладываться сразу на полную. Они кружат друг вокруг друга, нанося редкие удары, оценивая и изматывая противника. А потом вдруг резко взрываются атакой с ярким финалом-нокаутом Ну а мы и смотрим на на поединок BMW и Ducati, которые наносят друг другу удары метя в разные рыночные сегменты. BMW безусловно держит верх в классе Суперспортов имея в своём арсенале умопомрачительный S1000RR, и довольно легко бьет Дукати в дорожном сегменте уделывая Монстров своим S1000R...