Компания Ducati в очередной раз превзошла все ожидания, представив новую линейку Panigale V4 в преддверии проходящего раз в два года фестиваля World Ducati Week в Мизано. Седьмое поколение спортбайков, вновь получившее название Panigale, сразу же выделяется, благодаря обновленному дизайну и новому шасси в виде в будущем узнаваемого НЕ консольного маятника, который, как говорят инженеры компании, сочетает в себе современную аэродинамику (снижено лобовое сопротивление на 4%) и внешность культовых 916 и 1098 моделей...

Мотоцикл обладает четырьмя режимами езды: Street, Sport, Race A и Race B, прекрасно звучащим сухим проскальзывающим сцеплением STM-EVO и облегченной 520-й цепью. Опционально предлагается титановый выхлоп Akrapovič, снижающий массу мотоцикла на 5 кг. и увеличивающий мощность до 228 л.с. Подвеска аналогична подвеске в новом V4 S, т.е. на замену вилке NIX 30 и заднему амортизатору TTX 36 пришла вилка NPX 25/30 и электронная система Öhlins Smart EC 2.0. Panigale V4 SP2 является прекрасным образцом, демонстрирующим отличную работу над снижением массы...