Ну, давайте разбираться… Незадолго до премьеры нового мотора V2 с объемом 890 см³, а затем и линейки моделей на нем в виде нашего сегодняшнего героя и его более спортивного брата Panigale V2 и V2 S 2025 модельного года. прошла новость о снятии спроизводства всех моделей на базе многими любимого Superquadro, объемом 955 кубиков, соответствующем требованиям Euro 5 и выдающим 153 л.с. на 10750 об/мин и 101,5Нм. Да, я бы тоже расстроился, ожидая некую эволюцию, а не деградацию, как оно выглядит на первый взгляд...

После того, как Ducati была куплена компанией Cagiva в ее деятельности произошли довольно серьезные перемены. Изначально Cagiva требовала от Ducati только моторы, но в итоге компания досталась им полностью, при условии сохранения Ducati как самостоятельного бренда. Далее Cagiva нанимает Массимо Тамбурини, который был соучредителем компании Bimota, для работы над новой моделью. В середине 80-х считалось, что будущее спортбайков – это полностью капотированная внешность. В конце 80-х годов был представлен Ducati Paso 750...