Ducati, известная своими достижениями в мире спортивных мотоциклов и гонок, к концу 1990-х вышла на сегмент спортивно-туристических моделей. В 1997 году была представлена ST2, на заводе в Болонье установлен 944-кубовый V-образный двигатель с двумя клапанами на цилиндр, что позволяло соперничать с Suzuki GSX750F и зарекомендовавшим себя Honda VFR750F; (спустя год появился новый VFR800Fi.) В те времена спортивно-туристические мотоциклы становились все более востребованными за десятилетие до того, как мотоциклы для дальних поездок действительно завоевали популярность...

Апрель радует мотоциклистов тёплой погодой, а редакция av.by рада продолжать цикл материалов про владельцев двухколёсной техники и их верных «железных коней» — уже в новом сезоне. Сегодня у нас в гостях солист музыкальной группы «Дрозды», артист и телеведущий Виталий Карпанов, а также его 800-кубовый Ducati Scrambler Icon. «Решил: хватит ковыряться в советских мотоциклах по локоть в мазуте!» — Вообще, у меня детская страсть к мотоциклам: помню, был газовый мопед «Рига», после — «Минскач», потом отцу как агроному дали Иж «Планета»...