Самые непонятные детали (дают ощущение что он состоит из двух мотоциклов, только вот бака и двигателя хватило только на один): Противопоказаны любые падения. Так уж вышло, что я упала на левую сторону. Бак замят, но не потёк. Но самое печальное, что лапка передач вошла в картер... Фаталити... Только благодаря терпению и доступа к зап.частям "веломоторс" удалось его подсобрать. Устойчивый не смотря на узкие колеса...

Весна началась. И наконец-то можно начинать готовиться к сезону. В моем случае надо сделать важную вещь, и снова поставить на свой мотоцикл дуги. И поэтому сегодня поговорим о защите. То что двухколесный транспорт может упасть, это очевидно. И я даже говорю не про аварии, а про то, что мотоцикл падает иногда просто на ровном месте. Пережал передний тормоз при маневрировании, забыл выставить подножку, а подумал что выставил. И вот бам-с, лежит. Поэтому цель дуг - это во-первых, спасти ваши ноги, во-вторых, не попортить ваш мотоцикл...