В советское время производством эскортных мотоциклов по большей части занимался именно киевский мотоциклетный завод, вплоть до того что были сделаны даже эскортные мотоциклы для внешнего рынка. Как не сложно догадаться, заказчиком подобной техники было правительство. Более подробно вы можете узнать из статьи- хронологии по эскортным мотоциклам "Днепр", ссылку на которую я оставлю в конце данной публикации, но для нас эти мотоциклы сегодня будут вновь интересны, а если быть точнее, один мотоцикл. В очередной раз в поисках интересного материала для вас я наткнулся на такой "живой" мотоцикл...

Защитные дуги на мотоцикле – это не просто элемент декора или признак определенного стиля. Это важная составляющая безопасности как самого мотоцикла, так и его пилота. В данной статье мы рассмотрим основные аспекты, почему установка защитных дуг является разумным и целесообразным решением. Основная функция защитных дуг Прежде всего, основная функция защитных дуг – минимизация повреждений мотоцикла при падениях или незначительных ДТП. При падении мотоцикл скользит, при этом повреждаются пластиковые элементы, подножки, выхлопная труба, ручки...