К большой поездке в Кыргызстан я полностью переделал багажную систему в кузове. Теперь, после месячного тест-драйва конструкции в походной жизни, я готов рассказать что получилось и почему я очень доволен результатом. Напомню ТЗ: — кузов и пластиковый вкладыш сверлить нельзя — новые крепежные элементы приваривать нельзя — демонтаж руками от максимального числа ящиков до полностью свободного кузова — две компоновки: максимальное число ящиков для путешествий, ящик под запчасти и место под лодку-мотор для рыбалок...

Данные о транспортном средстве: 🚘MITSUBISHI L200 2.5 📍Москва и МO 📃Список зарегистрированных изменений: ✅Передняя силовой бампер ✅Задний силовой бампер ✅Колеса 285/75r16 ✅Лебедка ✅Расширители Арок ✅Силовые пороги. ✅Лифт подвески 50 мм. (Пружины, амортизаторы, рессоры) Mitsubishi L200, а в простонародье Л-ка, хорошо себя зарекомендовал в качестве незаменимого помощника на бездорожье. Длинная база, рамная конструкция и большой открытый багажник делают автомобиль все более привлекательным для охотников, рыболовов и других любителей забраться подальше...