38,8 тыс читали · 2 года назад
Стала известна цена Лада Веста NG с 8 - клапанным мотором. Ажиотаж и всеобщий интерес, не утихает уже на протяжении нескольких дней относительно Лада Веста, которая вновь стала выпускаться. От той машины, которую нам показали практически год назад, её мало что отличает. Например пока нет передних парктроников, кнопки обогрева сидений вновь перекочевали на свое прежнее место как это было в "старой" Весте. Но, всё это меркнет по сравнению с главным изменением - установкой 8 клапанного мотора мощностью 90 лошадиных сил. Весты NG которые были проданы до 2023 года, естественно были на "шеснаре" и цена их была без учета гос. программ и различных скидок порядка 2 миллионов рублей. Цена эта могла варьироваться в зависимости от региона. В моей области - Ярославской ценник был 1.9 миллиона рублей. Весты с 8 - клопом которые поступят к дилерам уже к середине апреля не в пред максимальной комплектации будут стоить в районе 1.5 миллиона рублей. Да, за такие деньги сейчас нового ничего не купить, но и для машины с мотором которому более 30 лет как то это совсем не мало (для меня по крайней мере). А что скажете Вы? адекватная это цена? И самый главный вопрос, хватит ли ей (Весте) 90 лошадиных сил?
118 читали · 1 год назад
Краткая история двигателей Ducati в фотографиях
На протяжении десятилетий Ducati была известна своими великолепными 90-градусными двигателями V-Twin (или «L-Twin», как предпочитают называть Ducatisti), но в последние годы компания заменила несколько фирменных моделей на двигатели V-4. . Совсем недавно Ducati объявила, что также вернет одноцилиндровые двигатели, подтвердив свои намерения участвовать в гонках по мотокроссу и производить модели для бездорожья , а также отдельно представив новый двигатель Superquadro Mono объемом 659 куб.см. Это дает нам повод просмотреть книги по истории некоторых из самых известных двигателей Ducati...