Завод DUCATI регулярно вкладывает огромное количество сил и средств в повышение качества выпускаемых изделий. Благодаря этому интервал сервисных работ, которые подразумевают проведение проверки и регулировки клапанов, на Monster 821 был увеличен до 30 тысяч километров. Кажется, что новый Monster 821 был специально создан для фланирования (маневрирования) по извилистым дорогам, где на каждом следующем повороте райдера ждет очередная порция адреналина и удовольствия от управления этим байком. В режиме Touring L-образный двухцилиндровый двигатель преображается...
2,1K подписчиков
С относительно недорогим двигателем и без обвесов этот первый Monster был даже относительно доступен. Все желающие могли приобрести его, это ли не успех. Этот мотоцикл спас Ducati. Так продолжалось почти три десятилетия. Последнее поколение этих мотоциклов обладает уже заметными отличиями от предыдущих моделей. Да, на нем все также нет обтекателей и даже двигатель обладает почти теми же размерами, что и в первом M900. Двигатель Testastretta L-Twin в новом Monster обладает объемом 937 куб. см., выдает 111 л...