Если включить зануду, новый "Гипер" можно было бы обозвать модернизацией прежнего. Но масштабность изменений такова, что мы вправе говорить о новом, третьем, поколении модели. Первое, что бросается в глаза - вместо дешманского литья подрамник и кронштейн пассажирских подножек - трубчатые, ферменные. Вкупе с возвращением гидровыжима сцепления это позволяет говорить об отказе итальянцев от прежнего курса на кроилово, сильно портившего впечатление от мотоциклов (особенно этим славилось предыдущее поколение...

Компания Ducati недавно представила дорожную версию спортбайка Hypermotard 698 Mono – первый в данном классе одноцилиндровый мотоцикл Ducati с двигателем объемом 659 кубических сантиметров. Адепты класса убеждены: супермотард должен быть одноцилиндровым, компактным и агрессивным. Дизайн Hypermotard 698 Mono основан именно на этих базовых постулатах, которые графически поддерживаются утонченными чистыми линиями. Компактная светодиодная фара оснащена дневными ходовыми огнями DRL, которые доминируют на переднем плане и придают модели узнаваемый внешний вид...