Не решился бы написать данный пост, если бы не столкнулся с тем, что в русскоязычном интернете нет никакой информации по заводским проблемам и болячкам серии Hypestrada и Hypermotard от производителя Ducati. В начале сезона стал обладателем Ducati Hyperstrada 821 привезенным из Японии. Только за первую неделю накатал около 1000 км, и сразу заметил некоторую особенность поведения мотоцикла. После остановки двигателя на горячую, его просто невозможно завести. Симптоматика похожа на слабый аккумулятор, стартер еле крутит и есть полное ощущение, что ему не хватает напряжения...

Итальянская компания Duacti представила не типичный для марки мотоцикл. На протяжении нескольких десятков лет у дукати были только V-Twin моторы и в последние годы половина выпускаемых моделей с V4. Но рынок диктует свои правила и Duacti решили занять еще одну нишу - мотарды. Главными конкурентами новинки будут: KTM 690 SMC, Husqvarna 701 Supermoto. Мотор оснащен фирменным десмодромным приводом клапанов. Цилиндр 116мм заимствован у 1299 Panigale. Крутится одноцилиндровый мотор до внушительный 10250об/мин, пиковая мощность 77,5л...