Не решился бы написать данный пост, если бы не столкнулся с тем, что в русскоязычном интернете нет никакой информации по заводским проблемам и болячкам серии Hypestrada и Hypermotard от производителя Ducati. В начале сезона стал обладателем Ducati Hyperstrada 821 привезенным из Японии. Только за первую неделю накатал около 1000 км, и сразу заметил некоторую особенность поведения мотоцикла. После остановки двигателя на горячую, его просто невозможно завести. Симптоматика похожа на слабый аккумулятор, стартер еле крутит и есть полное ощущение, что ему не хватает напряжения...

Совсем недавно компания Ducati анонсировала абсолютно новый мотор и многие предполагали, что марка представит новый мотард. Так вот, встречайте абсолютно новый Ducati Hypermotard 698 Mono. Стоит напомнить, что двигатель одноцилиндровый на 659 куб. см с десмоприводом, выдающий 77,5 лошадиных сил при 9750 оборотов в минуту, и, по заявлению марки, это самый крутильный одноцилиндровый серийный мотор в мире. Работает он с шестиступенчатой коробкой передач и квикшифтером. Теперь перейдём к самому мотоциклу...