Мотоцикл с 240-мм задним “катком” подходит не только для укатывания асфальта Признаюсь, всегда неровно дышал в сторону марки Ducati. Каждый новый спортбайк или нейкед "крас­ных" волновал мою мотоциклетную душу до глубины. Хотелось тут же проверить в деле, сравнить и оценить достижения, не побо юсь этого слова, гениальных инженеров мотоиндустрии. Но когда несколько лет назад компания из Борго Панигале решила вдруг "окучить" сегмент мускул-круизеров и выпустила Diavel, я почувствовал себя откровенно обманутым...

Если вы думали, что Ducati Diavel уже был пределом дерзости в мире круизеров – приготовьтесь к новому уровню. В 2026 году Ducati выпускает Diavel V4 RS, мотоцикл, который не просто ломает стереотипы – он их сжигает, разгоняется по пеплу и оставляет за собой «титановый выхлопной след с ароматом гоночного бензина». Это не «апгрейд» – это революция. Мускулистый круизер, получивший сердце супербайка Panigale V4 R, стал чем-то большим: гибридом мощи, элегантности и технологического безумия. Если раньше...