Ducati Desert X вышел очень неплохим внедорожником по меркам среднекубатурных туристических эндуро. Специально для тех, кому недостаточно базового мотоцикла, Ducati представила версию Rally. Это буквально тот же мотоцикл, но с ещё более способными подвесками и колёсами. В этой версии в алюминиевых траверсах установлена 48-миллиметровая картриджная вилка KYB, у которой внутренняя поверхность и слайдеры внутри имеют специальную обработку – покрытие Kashima и алмазоподобное напыление. Как объясняет сама Ducati, это гарантирует максимальную плавность работы в самых тяжелых условиях...

Много много шума и наконец-то среднекубатурный турэндуро Ducati Desert X 2022 представлен. Первое, что хочется отметить — на него поставили нормальный мотор, а не воздушник, который стоял на концепте! Автор: Степан Берестов WWW.IN-MOTO.RU Ducati Desert X 2022 комплектуется новой версией 937 кубового V-Twin Testastretta 11°, которая стала на 1.5 кг. легче. Мотор производит 108 л.с. при  9 250 об/мин, а максимальный крутящий момент составляет 92 Нм при 6500 об/мин. Характеристики очень схожи с KTM 890 Adventure, обзор на который вы можете почитать и посмотреть здесь...