Lada Largus возвращается на рынок. Эту новость с радостью приняли российские автолюбители. Ведь этот фургон всегда пользовался популярностью, и она никуда не делась. Вот только первоначальное счастье было омрачено. И виной тому цена автомобиля. Платить 1,66 миллиона рублей за самую простую версию пассажирского фургона, оказались готовы далеко не все. Впрочем, на что можно рассчитывать с таким бюджетом в нынешних реалиях. Мой сосед недавно сходил в салон, хотел себе новую Lada выбрать. Хотел купить себе Granta за 700 тысяч рублей...

При коммерческом использовании «Ларгуса» оптимальным для перевозчика будет машина в цельнометаллической версии фургон Спрос и предложение В отличие от грузопассажирского универсала Lada Largus, здесь цельноштампованные (без оконных проемов) двери и боковины, а также более энергоемкие пружины задней подвески. Внутреннее пространство кузова разделено пластиковой перегородкой: спереди двухместная кабина, сзади – ​грузовой отсек. Грузопассажирский кузов с окнами для развозной работы тоже подойдет – ​вскользь рассмотрим и такие предложения на вторичном рынке...