Коробка DSG имеет двойное сцепление, поэтому каждая последующая передача уже готова к переключению. Принцип работы DSG состоит в том, при движении на определенной передачи коробка самостоятельно выбирает последующую. То есть при движении на определенной передачи, последующая уже готова к переключению. К слову когда одно сцепление размыкается, то моментально включается другое. Тем самым обеспечивается без прерывная передача на колеса крутящего момента. За счет двойного сцепления DSG, трансмиссия позволяет передавать крутящий момент без потерь в мощности...
7-ступенчатая преселективная роботизированная АКПП DQ200 семейства РКПП VAG DSG-7 была разработана в коллаборации с компанией LUK для агрегатирования с небольшими поперечно устанавливаемыми двигателями с крутящим моментом до 250 Н*м. Она дебютировала в 2007 году, ставилась почти на все малолитражные переднеприводные автомобили концерна VAG под индексом 0AM, а после серьёзного обновления в 2013 г. — как 0CW. Версия этой коробки с двумя сухими сцеплениями для Audi известна под индексом 0BM. В семейство DSG-7 также входят: DQ381, DQ500, DL382 и DL501...