7-ступенчатая преселективная роботизированная АКПП DQ200 семейства РКПП VAG DSG-7 была разработана в коллаборации с компанией LUK для агрегатирования с небольшими поперечно устанавливаемыми двигателями с крутящим моментом до 250 Н*м. Она дебютировала в 2007 году, ставилась почти на все малолитражные переднеприводные автомобили концерна VAG под индексом 0AM, а после серьёзного обновления в 2013 г. — как 0CW. Версия этой коробки с двумя сухими сцеплениями для Audi известна под индексом 0BM. В семейство DSG-7 также входят: DQ381, DQ500, DL382 и DL501...

Сцепление на DSG 7 DQ200 0AM – сложное конструкторское решение.  До выхода DSG-7 в 2008 году, «сухая» многодисковая муфта существовала разве что как проект или чертежи. Что-то приближенно похожее по конструкции использовалось при производстве гоночных болидов. Но намного чаще применялась конструкция с жидкостным охлаждением – такая, как используется в DSG-6. Отказ от масляной ванны был настоящим вызовом, с которым концерн VAG попытался справиться. Поэтому «сухое» сцепление на DQ-200 и само появление этой коробки передач, стало важным, инновационным событием...