Недавно я вкратце рассказывал одну историю из повседневной работы СТО ЕвроАвто. В которой на приехавшей с жалобами Skoda Octavia было заменено "сухое" сцепление на DSG-7. И в конце обещал выложить подробную, буквально пошаговую инструкцию. И вот она. Но сразу должен предупредить: в оригинале почти 80 слайдов, вставлять сюда все не вижу особо смысла. Так что, если кому нужны все детали и подробности — welcome на наш сайт, где и лежит оригинал инструкции. Итак, коробка снята с машины, и обживается на операционном столе...

Замена маховика DSG 7, наряду с установкой нового сцепления – самый популярный тип ремонта для коробок-роботов. Двухмассовый демпфер является важным элементом в конструкции ДСГ-7. Он участвует в передаче крутящего момента с коленвала на трансмиссию. При этом маховик сглаживает крутильные колебания и вибрации, которые неизбежно возникают при работе двигателя внутреннего сгорания. По факту, этот несложный механизм: Поэтому за состоянием демпфер нужно следить особенно пристально. Если он выйдет из строя, и не будет выполнять свои функции, от повышенного износа будет страдать вся коробка передач...