Замена сцепления DSG является сложной процедурой, требующей большого опыта, теоретических знаний и использования специализированного инструмента. Особенно это актуально для автомобилей, выпускаемых концерном VAG, оборудованных роботизированными коробками передач с двойным сухим или мокрым сцеплением. Двойное сцепление DSG стало популярным из-за своей высокой эффективности и быстрой смены передач. Это позволяет водителям наслаждаться резким и плавным ускорением, а также экономить топливо. Однако, даже самые качественные и надежные детали со временем могут выйти из строя...

Опыт замены сцепления dq200 октавия а 7 своими руками. Пришло время менять сцепление, так как начало пробуксовывать. Рескнул заказать сцепу с озона. От туда же заказал съемник сцепления. Начитавшись в интернете инфы, решился на замену. Менял во дворе, без ямы. Открутив все в подкапотке, задомкратил морду. Привязал тросом коробку к тальке и через балку установленую над машиной. Далее открутил привода и саму коробку, пришлось открутить подрамник (совсем не снимал, опустил немного вниз). Коробас вышел без проблем. Снял корзину и принялся устанавливать новую. ЗАМЕР ШАЙБ. Формулы замера описывать не буду тк есть на просторах интернета...