В России не так много тех, кто может позволить себе выбирать автомобиль сердцем. Причем слово «позволить» далеко не всегда связано с финансами – зачастую причиной отказа от желанной машины становится общественное мнение...

Нет, конечно, после Citroen DS у французов были и другие комфортабельные и роскошные модели, но именно вычурных форм седан по прозвищу «déesse» (с французского – богиня) задал тон всей послевоенной истории марки. К тому же, за последние полтора десятка лет более мягкого и комфортного «Ситроена» действительно не вспоминается. Большой, яркий, хорошо оснащенный и в меру динамичный, но переднеприводный – вот самые подходящие эпитеты, подходящие к Citroen C5 Aircross после недельного знакомства. Какие из них относятся к «плюсам», а какие зачтутся в «минус» - разбираемся вместе...

Дизайнеров из Ситроен не особо волновало мнение людей о том, как именно должны выглядеть автомобили. Они были уверены в том, что только они могут сконструировать автомобиль, который станет самым красивым, элегантным, практичным и комфортным. Результатом такого подхода стал Citroen DS в 1955 году. То время ознаменовалось началом космической гонки и поэтому, когда автомобиль впервые был представлен на Парижском автосалоне, он действительно привлёк внимание публики.  Он выглядел как космический корабль и сочетал в себе самые передовые конструкторские решения того времени...