Дроссельная заслонка второй камеры карбюратора Озон 2105, 2107 открывается и закрывается за счет специального механизма - пневмопривода. Он диафрагменного типа и работает от разрежения (перепада давления) во впускном коллекторе двигателя автомобиля. Если разрежение сильное (обороты коленчатого вала двигателя высокие), пневмопривод срабатывает и приоткрывает дроссельную заслонку второй камеры. В двигатель начинает поступать дополнительный объем топливной смеси, что позволяет ему развить большую мощность и приемистость...

Переходи непосредственно к тюнингу карбюратора. Снимаем пружину из вакуумного привода дроссельной заслонки первичной камеры. Уже после совершенных действий можно отметить улучшение показателей динамики автомобиля, при этом расход топлива увеличился минимально. Как вариант – можно переделать из вакуумного в механический привод дроссельной заслонки вторичной камеры. Осуществить задуманное предельно просто: берем кусок проволоки, выпрямляем его и делаем кольцо на одном конце. Кольцо помещаем под гайку рычага привода дроссельной заслонки вторичной камеры...