Добрый день! Хотел бы поделится своим опытом владения старым японцем (Автомобилем) SUZUKI BALENO 1.3 2000 год выпуска. Приобрёл данный автомобиль в бюджете 120 тысяч рублей, в связи с необходимостью поездок по городу и области, Санкт Петербург и ЛО. Автомобиль был конечно же не без дефектов, в связи с возрастом и относительным простоем у предыдущего владельца Сразу после приобретения были проблемы с тормозной магистралью (для людей вне темы авто тематики, это трубки, в которых находится тормозная жидкость, которая при нажатии на педаль, работает как гидравлика)...

Перед тем, как определить причины поломки дроссельной заслонки, определим функцию данного узла. Дроссельная заслонка устанавливается после воздушного фильтра, перед впускным коллектором. Через нее проходит воздух, поступающий в цилиндры мотора. Задача дроссельной заслонки – отрегулировать количество подаваемого воздуха в впускной коллектор. Это необходимо для образования топливовоздушной смеси. От корректной работы заслонки зависит стабильность режимов работы двигателя, уровень расхода топлива и характеристики автомобиля в целом...