Добрый день! Хотел бы поделится своим опытом владения старым японцем (Автомобилем) SUZUKI BALENO 1.3 2000 год выпуска. Приобрёл данный автомобиль в бюджете 120 тысяч рублей, в связи с необходимостью поездок по городу и области, Санкт Петербург и ЛО. Автомобиль был конечно же не без дефектов, в связи с возрастом и относительным простоем у предыдущего владельца Сразу после приобретения были проблемы с тормозной магистралью (для людей вне темы авто тематики, это трубки, в которых находится тормозная жидкость, которая при нажатии на педаль, работает как гидравлика)...

Началась у меня как-то интересная история с оборотами двигателя G16A на Suzuki Escudo 2-ого поколения (кузов TD02W): жмешь газ — всё в порядке, машина едет без каких-то проблем, отпускаешь педаль газа, и, как только обороты доходят до тысячи, то подвисают на ней, и загорается чек. Были моменты, когда обороты проваливались ниже, но не держались стабильно, плавали + опять чек. Стоит только коснуться педали газа — чек пропадает, машина едет. Занятно. Сразу замечу, что я не автомеханик, а лишь любитель копаться в своём железе и экспериментировать...