На многих мотоциклах устанавливают два ряда дроссельных заслонок, и когда вы открываете газ на низких-средних оборотах, второй ряд прикрывается, тем самым уменьшая количество воздуха поступающего в цилиндры. Но зачем он? Может быть его просто выкинуть? Не все так просто. Во-первых если удалите его без корректировки топливной смеси то вы получите сильно обедненную смесь, чем самым ускорите кончину своего мотора. Во-вторых вы очень сильно искривите полку момента и получите просто не управляемый мотоцикл и совершенно неадекватный отклик на открытие газа...

Сравниваем типы питания двигателей мотоцикла