На многих мотоциклах устанавливают два ряда дроссельных заслонок, и когда вы открываете газ на низких-средних оборотах, второй ряд прикрывается, тем самым уменьшая количество воздуха поступающего в цилиндры. Но зачем он? Может быть его просто выкинуть?
Не все так просто.
Во-первых если удалите его без корректировки топливной смеси то вы получите сильно обедненную смесь, чем самым ускорите кончину своего мотора.
Во-вторых вы очень сильно искривите полку момента и получите просто не управляемый мотоцикл и совершенно неадекватный отклик на открытие газа...
Здравствуйте друзья! ✌ На фото перед вами самая обычная, механическая дроссельная заслонка (ДЗ), которая открывается за счет натяжения тросика от педали газа. 🧐 А знали ли вы, что технологии уже давненько семимильными шагами ушли вперед, и помимо механической ДЗ, есть еще и электромеханическая, и полностью электронная? Если постараться объяснить попроще, то электромеханическая заслонка почти не отличается принципом работы от обычной механической. 🤔 Разница лишь в том, что само ее устройство значительно «облегчили» благодаря электро-моторчику с редуктором, которые соединены с осью заслонки...