Многие владельцы автомобилей сталкиваются с тем, что дроссельная заслонка их автомобиля начинает работать некорректно. Например, на автомобилях с бензиновым двигателем падают обороты, а на авто с дизельным двигателем при выключении зажигания машина не сразу глохнет. Как решить проблему? Первое, что нужно сделать – пройти диагностику с помощью электронного сканера. Сделать это можно в ближайшем автосервисе или самостоятельно при наличии подходящего оборудования. Лучше продиагностировать и другие элементы двигателя, чтобы исключить их поломку...

1. Адаптацию проводим в программе HDS, заходим в PGM-FI (двигатель). 2. Заходим в "Коды DTS / Замороженные данные", если в памяти имеются коды DTC, стираем их. Если коды не стираются исправляем неисправность и стираем коды. Далее выбираем пункт "Проверка". 3. В открывшемся списке выбираем "ПРОВЕРКА ETCS (TAC)" 4. Затем выбираем второй пункт: "ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ" 5. HDS поясняет, что сейчас осуществит сброс полученного (а мы читаем "запомненного") положения дроссельной заслонки...