Чистка дроссельной заслонки: зачем это нужно и как часто делать Дроссельный механизм — важный элемент системы впуска воздуха в двигателе автомобиля. Он регулирует количество воздуха, поступающего в мотор, с учетом режима работы. Дроссель напрямую связан с положением педали газа. Обратная связь с ЭБУ реализована посредством датчика положения дроссельной заслонки.Сама заслонка находится после воздушного фильтра, перед впускным коллектором. Со временем на ней скапливается грязь, нагар и другие отложения, которые могут привести к: — неустойчивому холостому ходу; — потере мощности; — увеличенному расходу топлива; — повышенной дымности выхлопа; — зависанию оборотов и их провалу до полной остановки; — сложностям с запуском двигателя. При загрязнении заслонки эти «симптомы» проявляются не всегда. Иногда проблема сопровождается только снижением динамики. Загрязнение дросселя может зависеть от условий эксплуатации авто, качества масла, износа шатунно-поршневой группы. Для очистки отключите минусовую клемму АКБ и снимите заслонку. Алгоритм демонтажа может отличаться, в зависимости от автомобиля, поэтому на этом этапе рекомендуем обратиться к руководству по ремонту. Обычно для этого нужно снять корпус воздушного фильтра, отсоединить патрубок, который соединяет заслонку с впускным коллектором, отключить разъем ДМРВ. Чистка выполняется мягкой и чистой ветошью с использованием очистителя карбюратора. Действуйте аккуратно, слой за слоем убирая грязь, не прикладывая серьезных усилий. Стенки заслонки с завода покрыты «антипригарным» напылением, которое минимизирует оседание грязи. Чистка заслонки с использованием щеток и других подручных предметов приведет к повреждению слоя и ускоренному появлению отложений после процедуры. А вам приходилось чистить дроссельную заслонку? Расскажите в комментариях!