Всем привет, дорогие подписчики! Решил помимо подробных инструкций по ремонту своего автомобиля ВАЗ-2107i 2006 года выпуска начать выкладывать его старые бортовые записи по ремонту, обслуживанию, тюнингу и прочие заметки. Пойдут в хронологическом порядке начиная с самой первой 4 года назад, будут перемежатся с обычными инструкциями по ремонту. Возможно, кому-то будут полезны. --------------------------------------------------------------------------------------- 29 апреля 2020 Всем привет! Что-то...
Ваз 2110 Владелец приехал на авто стоял 54 дроссель. Специально для тех кто думает что я дырку расширяю: Для тех кто думает зачем делать дроссель кпд - я лучше куплю дроссель с большим сечением и машина поедит лучше! А вот нет!!! Технология - воздух проходящий через дроссель кпд получает определённые коллебания, типо ультразвук. Топливо разбивается на мелкодисперсную частицу, и успевает смешаться полностью с воздухом. Горит лучше и эффективнее- поднимается кпд. Снижается детонация. Столько топлива ненужно Столько воздуха ненужно Форсунки справляются лучше Насос справляется лучше. Машина становится быстрее и сильнее. Экономичнее. Не захлебывается и не дёргается. Экологичнее! Меньше топлива попадает в масло- масло живёт дольше. Меньше картерных газов - вероятность масложера снижается, да и масложер тоже меньше. Владелец увидел мой дроссель, и начал стебаться. Не верил. После прокатились: Свечи Клапан Мам.