Итак, наш удлинённый седан подобрался к 50 000 км. Главное к этому пробегу: → Аура прошла сервисную акцию по замене ПО, чтобы предотвратить блокировку руля. → Третье по счёту ТО на пробеге 45 000 км обошлось в 36 550 ₽, основная статья расходов — жидкость для вариатора. → Пришлось снова менять тормозные диски и колодки, причём вторые уже были не с завода — как-то быстро они стачиваются. Но тормозит Аура хорошо. → После 45 000 км загудел задний правый подшипник. Оказалось, что заменить его по гарантии сложно, запчасти нет у многих дилеров, пришлось ждать почти месяц...