85 прочтений · 5 месяцев назад
Среди достоинств Mitsubishi Pajero Sport III — рама, неразрезной мост сзади, продвинутая полноприводная трансмиссия и просторный салон.
А что с надёжностью? Разобрались с основными проблемами, чтобы вам было проще выбрать вариант на вторичке 😉 На Дроме: — Самая распространённая модификация — дорест с дизелем и АКПП. — Цены на дорест с дизелем — от 2 500 000 до 4 600 000 ₽. — Дорест с бензиновым мотором — от 2 700 000 до 4 000 000 ₽. — Обновлённые варианты стартуют от 3 800 000 ₽. Кузов: — Довольно тонкий металл и слабое ЛКП. Первые следы коррозии стоит искать на капоте и двери багажника. — Быстро тускнеет хром, лобовое стекло мягкое...
10,1K прочтений · 1 год назад
Mitsubishi Pajero Sport второго поколения: стоит ли связываться?
Какой он? «Второй» Mitsubishi Pajero Sport, созданный на базе пикапа L200, имеет симпатичный и впечатляющий простором салон с информативной приборкой и удобными передними сиденьями. Но в целом эргономика далека от идеала — руль регулируется только по высоте, а кнопки обогрева передних сидений спрятаны так, что сразу и не найдёшь. Зато можно менять наклон спинок задних кресел, а сам диван двигается вперёд-назад. У багажника широкий проём и вместимость минимум 714 литров. Советы по выбору машин на...