В этом сложном деле нам согласились помочь ребята из оффроад-клуба «Маркотх». Целью заезда стала вершина Маркотхского хребта в окрестностях Новороссийска. Путь пролегал по дороге вдоль газовода, а в команде восхождения рядом с нашей Нивой были сплошь подготовленные внедорожники: от Террано до Гелендвагена. Больше всего мы боялись, что во время подъёма Ниве не хватит мощности или она заглохнет из-за поломки. Скатиться обратно задним ходом практически невозможно, даже встать на ручник не получится — он просто не выдержит...

Многие удивляются, почему взял Nissan Terrano, а не Renault Duster, который фактически тот же автомобиль, но дешевле примерно на 100 000 рублей. Тот, да не совсем, по “механике” действительно почти все одно и то же, за исключением того, что дизельный мотор для Nissan в отличие от Renault недоступен. Но у Nissan чуть лучше материалы отделки, руль удобнее, поскольку я бывает, почти целый день провожу за рулем, то для меня такие мелочи имеют значение. К тому же поскольку Terrano у нас не первый автомобиль...