Разные мировые автомобильные издания каждый год (а то и несколько раз за год) составляют рейтинги самых надёжных автомобилей. Новых, подержанных, только седанов или только внедорожников. Увы, пока каждый год в этих рейтингах добрую половину, если почти не все позиция занимают японские машины. Как правило, одной хорошо известной всем марки. А вот китайские аппараты, которые сегодня заполонили российский рынок, там пока не появляются от слова совсем. Но у нас в стране есть такая прекрасная вещь, как свобода предпринимательства...

Рамный автомобиль построен на базе пикапа Tacoma. Теперь у него на выбор две силовые установки: → Турбированный четырёхцилиндровый мотор 2,4 л на 278 л.с. (512 Нм). → Гибридная модификация с тем же двигателем на 326 л.с. (630 Нм). Коробка в обеих версиях — АКПП-8. Другие характеристики: → Привод — задний или полный с понижайкой. → Дифференциал повышенного трения, система контроля тяги A-Trac и отключаемые стабилизаторы поперечной устойчивости. → Угол въезда — 32°, съезда — 24°. → Множество режимов для разных типов поверхности, включая грязь, песок и снег, а также внедорожный круиз...