Кроссовер пятого поколения выпускается уже шесть лет. Теперь его подвергли лёгкой модернизации: → Из линейки убрали переднеприводные версии, теперь только 4WD, причём в RAV4 в гибридном варианте используется система E-Four с электродвигателем на задней оси. Он активируется при трогании, на разгоне или при недостаточном сцеплении с дорогой. → Расширен список оснащения базовой версии, добавились мониторинг слепых зон, навигация, автоторможение при обнаружении препятствий во время движения задним ходом, подсветка в корпусах боковых зеркал...
По большому счету ничего особо выдающегося в Toyota RAV4 второй генерации нет. По крайней мере того, что оправдывало бы не самую бюджетную цену и ажиотажный спрос на «вторичке». Тем не менее, популярности и востребованности «Тойоты Рав» в кузове XA20, который выпускался с 2000 по 2006 годы, могут позавидовать многие конкуренты. А значит, есть смысл рассмотреть этот автомобиль более подробно. Далее расскажу, за что российские автомобилисты так ценят этот кроссовер, который я считаю одним из самых удачных в сегменте массовых SUV...