— Привод — передний или полный. В гамме моторов только четыре цилиндра и пропал дизель. — Начальный агрегат — 2,5-литровый атмосферник GDI на 194 л.с. и 246 Нм, в паре с восьмиступенчатым гидромеханическим автоматом. — Ещё одна глобальная модификация — гибрид с шестиступенчатым автоматом и суммарными 235 л.с. в 1,6-литровым турбо- и электромоторах. — Отдельно для Кореи и США готовят турбированную версию, а для Европы подзаряжаемый гибрид. Внутри на передней панели сразу два перчаточных ящика, верхний с функцией дезинфекции ультрафиолетом...

У автомобиля абсолютно новый стиль — кузов имеет ярко выраженную двухобъёмную форму с длинным горизонтальным капотом, а формообразование нарочито грубое и пестрит резкими гранями. В салоне в цельном изогнутом кластере объединены цифровая приборка и мультимедиа. Управление климатом вынесено в отдельный блок, где вместе с сенсорными кнопками сохранены и аналоговые. Технические характеристики пока не раскрыты...