Купить старый внедорожник вместо новой Нивы может быть неплохой идеей 😉 Сегодня изучаем состояние и проблемы Mitsubishi Pajero III с пробегом более 400 000 км. Кузов: — В целом ЛКП и сборка достойны. — Проблемные места — коррозия лонжеронов лестничной рамы, вокруг ниши багажника, в колёсных арках, гнилые трубки топливозаливной горловины и бензобак. — Лобовое стекло и оптика довольно хрупкие. Задние фонари страдают от негерметичности. Легко сломать боковые зеркала. Салон: — Просторно, кресла с удачным профилем, информативная приборка, продуманная эргономика...

Вот же ж железный конь – Mitsubishi Pajero. Легенда бездорожья, мечта рыбака и дачника. А продать его на Авито иногда кажется сложнее, чем форсировать болото. Висит объявление неделями, а звонят либо "профессиональные тест-драйверы", либо любители поторговаться до неприличия. Знакомо? Давайте разбираться, почему так происходит и как выделиться из серой массы. Секрет 1: Ваш Паджеро – Не Просто Машина, а Билет на Свободу (Покажите Это!) Первая и главная ошибка – фотографии "как у всех". Гаражный кооператив, грязный асфальт, ракурс "в лоб"...