Но и цены соответствующие 😉 Особенности спецверсии: — Силовой бампер с буксировочными петлями и отверстиями под реечный домкрат. — Экспедиционный багажник. — Дополнительная защита рулевых тяг. — Электрическая лебёдка. — Внедорожные шины с глубоким протектором и усиленным кордом от Maxxis (ранее устанавливали покрышки BF Goodrich). — Тягово-сцепное устройство. — Блокировка заднего дифференциала. — Опциональный оранжевый цвет кузова и покрытие защитным полиуретановым составом Raptor...

Если говорить о серьезных рамных отечественных внедорожниках, то на ум сразу приходят УАЗ Хантер и Патриот. Если Патриот, хоть и с натяжкой, можно назвать более-менее современным автомобилем, то Хантер - это, по сути, УАЗ-469 из 1972 года, который получил ряд изменений и немного "подогнан" под наше время, но остался тем же. Эти автомобили имеют неплохой спрос как среди новых, так и на вторичном рынке. Цены... цены слишком завышены, качество - слишком занижено, но внедорожники покупают ибо проходимость даже стокового Хантера довольно неплоха, да и чинится он буквально в поле "на коленке"...